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6月25日，深蓝S7(图片|配置|询价)正式上市，新车共推出5款车型，包括三款增程版车型和两款纯电版车型，售价区间为14.99-20.29万元，而14.99万元的起售价也比预售时的16.99万元起低了足足2万元。深蓝S7是基于长安EPA1平台打造的第一台SUV，并将于6月30日正式开启交付。

外观方面，新车的前脸风格与深蓝SL03颇为相似，整体给人比较强烈的运动感，分体式头灯的设计是时下主流风格，狭长的灯组结构则突出了犀利感，大灯组所属区域呈现出三角形结构，配合通风口造型营造出一定的攻击性，值得一提的是，新车同样配备可编程智能交互灯，以进一步彰显个性。

车侧部分风格同样年轻，并采用了悬浮式车顶设计，时下流行的隐藏式门把手也没有缺席，侧裙部分的设计以及轮圈造型也颇为吸睛。车尾处，贯穿式尾灯的风格显得比较凌厉，下部虽然没有设置排气孔，但后扩散器的风格同样显得很有劲道。另外，该车采用无框车门设计，并且整体的风阻系数仅为0.258Cd。

车身尺寸方面，新车的长宽高为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm。

内饰方面的布局比较简约，中控台呈现双层式设计，看上去比较厚实，中间位置的大屏是主要的视觉焦点，其尺寸为15.6英寸，并支持15°的左右旋转，也就是俗称的向日葵屏。车内并未配备液晶仪表，行车信息主要通过AR-HUD进行显示，这也让内饰显得更加规整，而车内的亮点隐藏得比较深，它藏在副驾的遮阳板上，打开后会发现里面藏着一块12.3英寸的屏幕（需选装），这块遮阳板大屏也是深蓝S7的创新点所在，并且其具备独立蓝牙通道，进行娱乐功能时不会对主驾造成影响。

新车配备有零重力座椅，造型厚实突显档次感，并支持加热、通风、按摩、记忆等主流功能，而空间方面也达到了主流水平，从我此前的到店体验来看，身高173cm的我落座后排，头部余量一拳，腿部两拳半，表现不错。

动力方面，新车提供增程、纯电等动力版本，增程版由1.5L发动机与电机组成，发动机最大功率70kW，电机最大功率175kW，纯电续航里程为121km和200km，综合续航里程1040km、1120km。而纯电版采用单电机布局，最大功率160kW和190kW，续航里程520km和620km（CLTC）。

深蓝S7的预售价为16.99万元起，我本以为能少个1万，15.99万元起售就很良心了，没想到是以15万内的价格——14.99万元起上市，直接少了2万，要知道这可是一台具备2.9米轴距，并且拥有姣好设计和创新功能的新能源车，这样的定价无异于向市场扔了一颗重磅炸弹，接下来就看其它车企如何应对了。而从深蓝S7本身来看，它的整体素质很高，配合其竞争力强大的定价策略，以及深蓝SL03已经积累下来的品牌口碑，我觉得深蓝S7需要担心的是其能否达到一个供需平衡的状态，毕竟我身边已经有不少朋友打算入手了。