本报记者 王镜茹

(资料图)

    7月4日，国产智能驾驶感知系统龙头豪恩汽电正式登陆创业板。

    截至收盘，豪恩汽电报元/股，上涨%，换手率%，总市值83亿元。

    据悉，豪恩汽电成立于2010年，主要聚焦汽车智能驾驶感知系统的研发、设计、制造和销售。本次募集资金拟投入建设“汽车智能驾驶感知产品生产项目”“研发中心建设项目”“深圳市豪恩汽车电子装备股份有限公司企业信息化建设项目”和补充流动资金。

    作为实现智能驾驶最重要的环节，汽车智能驾驶感知系统相当于汽车的“眼睛”和“耳朵”，负责对汽车所处环境进行侦测。

    招股书显示，豪恩汽电主营车载摄像系统、车载视频行驶记录系统等。2022年公司车载摄像系统、车载视频行驶记录系统、超声波雷达系统营收占比分别为%、%、%。其中，车载摄像系统近三年营收占比呈逐年上升趋势，是公司核心及主要收入来源。

    豪恩汽电相关负责人称：“豪恩汽电主要采取的是超声波感知和视觉感知技术路线，先后开发了集软件、算法、光学设计和硬件于一体的车载摄像系统、车载视频行驶记录系统和超声波雷达系统。”

    目前，豪恩汽电已积极布局毫米波感知相关技术和产品，其中自主研发的毫米波雷达已实现对下游客户的批量供货，并已量产了包含12颗雷达在内的自动泊车系统；此外，公司在电子后视镜产品已完成大量项目预研工作，并已获得国内部分一线整车厂的定点项目。

    得益于领先的技术优势，2020年至2022年，豪恩汽电营收亿元、亿元、亿；归母净利润亿元、亿元、亿元。2023年一季度，公司营收亿元、归母净利亿元。

    招股书显示，目前公司已与日产、大众、PSA全球、吉利、福特、比亚迪、小鹏汽车、理想汽车等国内外知名品牌车企深度合作。

    值得一提的是，2020年至2022年，来自新能源车的收入占比分别为%、%、%，逐年上升。据招股书，公司多个新能源车项目将集中在2024年及2025年量产，2023年至2025年新能源车项目预估金额分别为亿元、亿元、亿元，占新项目金额比重分别为%、%、%。

    国信证券分析师唐旭霞表示，豪恩汽电掌握汽车智能驾驶感知系统相关核心技术，配套国内外知名客户，其产能的持续扩张将有利于市场地位的巩固，规模效应将逐渐形成。

    一位市场人士亦表示，随着ADAS渗透率的提升、自动驾驶技术的升级，智能汽车对于车载传感器的需求将进一步扩大，豪恩汽电将通过扩产、升级新一代车载超声波传感器，搭乘行业发展快车，实现业务量扩张。

（编辑 李波）