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随着我国汽车工业日益强大，不少国内车企纷纷出海，试图占领更多的海外市场份额来提升自己在全球范围内的影响力和知名度。只不过海外市场这个“香饽饽”虽香，但却难啃。如果出海的车企没有远见和前瞻性布局，就很难在海外市场争得一席之地。沉淀了三十多年的长城汽车深谙这一道理，但也毫不犹豫地扛起了“出海”大旗，一头扎进了国际市场的竞争中。

要知道，车企出海遇到的影响因素众多，当地的地理环境、营销方式、用户喜好等等，每一个环节都决定了车企能否在海外市场成功着陆。不过长城汽车拥有的独到眼光，让其另辟蹊径，打造出“生态出海”模式，成为海外市场最受欢迎的车企。

以最近长城汽车在东盟市场的表现为例，深刻展现了什么叫凭实力出海。8月1日，一场由长城汽车主导的四千公里征途，以及高温度、高湿度的“炙热考验”，穿越中南半岛，最终胜利抵达新加坡。 这意味着长城汽车带领着 中国电动车在海外首次长征成功，更展现了长城汽车在新能源汽车领域非同一般的实力。

紧接着8月2日-3日，长城汽车在越南和新加坡分别上市了全球车型哈弗H6 HEV和欧拉好猫，获得当地用户的好评不断。不仅如此，长城汽车旗下多款智能新能源还在10日亮相印度尼西亚国际车展，正式推出GWM品牌。就在8月10日，长城汽车正式进军东盟区域的第九个国家市场——印度尼西亚。

印度尼西亚市场对车企来说是一个充满机遇和挑战的地方，但深谋远虑的长城汽车早有布局，拿下印尼市场只是时间问题。8月10日，长城汽车在印度尼西亚国际车展，正式推出GWM品牌，旗下坦克500 HEV、哈弗H6 HEV、哈弗JOLION HEV以及欧拉好猫等多款明星车型亮相。这次全面发力印度尼西亚，一方面彰显了长城汽车深耕东盟区域的决心，另一方面也开启了智能新能源在全球发展的新篇章。

长城汽车在东盟市场的表现足以显露出其在海外市场的强大实力。根据央视报道，就连欧洲市场都更加倾向中国汽车品牌，可见中国汽车出海的实力非同一般。相信长城汽车在“生态出海”的模式下，凭借着领先行业的技术实力，可以为全球用户带去更加智能、绿色的优质产品，为中国汽车出海贡献自己的力量。