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北京日报客户端 | 记者 李如意 通讯员 李波

8月21日19时，历经27个小时连续奋战，由中铁六局集团承建的枣强特大桥跨大广高速连续梁拱404号主墩承台浇筑顺利完成，项目建设稳步推进。

枣强特大桥跨大广高速（95+186+95）米连续梁拱是雄商高铁河北段跨度最大的加劲拱连续梁，也是全线重点工程。此次浇筑的连续梁404号主墩下层承台尺寸为34米×23.1米×4米，上层承台尺寸为27米×16.1米×4米，分两次浇筑完成，总浇筑方量约4570立方米，同时是雄商高铁河北段浇筑混凝土方量最大的承台。

为保证承台浇筑，项目部统筹协调，克服了现场工作面狭窄、道路运输不便等问题，多辆混凝土罐车连续运输及浇筑。为解决高温天气对混凝土影响，防止大体积混凝土水化热开裂，施工人员通过布设冷却水循环系统对混凝土内部进行降温。

京雄商高速铁路，是一条连接北京市、河北省与河南省的高速铁路，全长551.969公里，其中河北省境内257.818公里，最高设计速度为350公里/小时，是中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分。建成后的京雄商高铁将与商合杭高速铁路商丘至合肥段、合安高速铁路、安九高速铁路、昌九高速铁路、昌赣高速铁路、赣深高速铁路、广深港高速铁路深港段共同构成京港高速铁路。

摄影：贾秋杰