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关注 | 广西布局发展21世纪的“终极能源”,桂林要新建......

2023-09-08 12:49:52 来源:桂林头条

氢能作为清洁的二次能源,被誉为21世纪的“终极能源”。近日,广西发展和改革委员会印发了《广西氢能产业发展中长期规划(2023—2035年)》,擘画出广西氢能产业高速发展的路线图,看看规划各市都将如何布局?

资料图。

广西为何发展氢能产业?


【资料图】

氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源,正逐步成为全球能源转型发展的重要载体之一。国家重视氢能产业发展,赋予氢能作为未来国家能源体系的重要组成部分。《广西氢能产业发展中长期规划(2023—2035年)》(以下简称《规划》)指出,广西氢能产业尚处于起步探索阶段,但在制氢、氢能关键技术装备和氢能多元应用领域具备一定发展基础和发展前景,依托广西区位优势,有利于开展氢能产业前瞻布局,构建氢能产业链。

广西氢能来源广泛,制氢潜力巨大。一方面,全区石化、氯碱、丙烷脱氢、钢铁等工业副产氢资源丰富,工业副产氢相对充足;另一方面,广西可再生能源制氢潜力较高,十四五”时期,全区可再生能源装机目标6100万千瓦以上,若5%的发电量用于制氢,可再生能源制氢潜力达13万吨/年。

资料图为氢能环卫车。陈骥旻 摄

在交通领域,广西未来将加快构建现代化综合交通运输体系,高水平共建西部陆海新通道,加快建设北部湾国际门户港,全力打造绿色港口、绿色运河,氢能替代将迎来重大发展机遇。在工业领域,氢能是实现石化、化工、冶金等行业深度脱碳和碳中和的重要途径。

发展氢能产业对加快广西产业转型升级,培育壮大战略性新兴产业,提高清洁能源利用水平具有重要意义。《规划》从氢能制取、储存、输送、加注、应用等方面明确“构建氢源供给体系、构建氢能储运体系、建设加氢基础设施、拓宽氢能应用场景、培育氢能全产业链、提高技术创新能力、搭建产业技术基础公共服务平台、加强区域交流合作”等八项重点任务,为构建新型能源体系、实现广西碳达峰碳中和目标提供了有力支撑。

资料图为加氢站。

各市如何发展布局?构建“两区一带”氢能产业格局

《规划》抢抓建设西部陆海新通道、中国 (广西)自由贸易试验区北部湾经济区、西江一珠江经济带、北部湾国际门户港等重大机遇,立足广西,积极开展全场景应用示范,着力构建“两区一带”氢能产业格局。

打造产业全流程先导区

即利用南宁、钦州、北海、防城港的产业基础、新能源资源条件和区位条件,开展“制一储一输一加一用”全流程贯通的氢能产业链示范。

打造桂东北绿氢应用示范区

即按照“就近制取、就近使用、绿氢优先”的原则,在人口聚集、产业基础较好的柳州、梧州、桂林,积极拓宽氢能在城市公共交通、物流、内河船舶等应用场景,探索水泥、陶瓷、再生铝等工业领域氢能窑炉应用。

打造氢能装备研发制造产业带

支持南宁、柳州、钦州、防城港、玉林、贵港、百色等新能源装备制造产业、汽车船舶制造产业、冶金产业等聚集地区,大力发展制氢装置、储氢运氢设施、氢燃料电池系统、氢能车船等氢能装备制造产业。

氢能产业将在广西哪些地方推广应用?

《规划》提到要建设加氢基础设施,优先在产业园区、港口码头新建一批商用标准化加氢站,实现工业副产制氢就地利用。鼓励南宁、柳州、桂林、梧州、北海、钦州、防城港、百色等人口规模较大和产业基础较好地区布局加氢站,逐步推广到全区。

物流方面,《规划》提出重点加大中重型、中远途燃料电池汽车产业化应用,在专用配送、机场专线、旅游专线、快递、邮政、冷链、土方垃圾等领域,开展氢燃料电池汽车区间 (城际间)运营示范。

公共服务方面,在人口规模较大且产业基础较好的南宁、柳州、梧州、钦州、北海、百色等城市,开展氢能公交、环卫车商业化运营示范。

工程机械方面,加大吊车、搬运叉车、码头牵引车等非道路车辆氢燃料动力替代,鼓励港口、园区氢能特种车辆推广应用。探索客船、集装箱船滚装船、散货船等多种类型船氢能替代。

工业和储能方面,稳步开展绿氢化工,探索开展氢冶金技术研发应用和工业热源氢能替代。开展北海澜洲岛氢能社区示范,探索氢能分布式电源应用。

资料图。

《规划》目标体系落实国家相关要求,结合广西实际制定由近及远,分三个阶段实施:

到2025年,形成良好的氢能产业发展政策环境,氢能示范应用取得成效。力争高纯度氢气年供应能力达到2000吨,建成加氢站10座,推广氢燃料电池汽车500辆等。

展望2030年,初步建立较为完整的供应链和产业体系,氢能多元化规模化发展成效明显。力争建成加氢站50座以上等。

展望2035年,基本形成现代氢能产业体系,构建交通、储能、工业多元氢能应用生态,打造氢能全产业链示范区。

为实现这一系列目标,《规划》给出了具体的保障措施,如争取纳入国家燃料电池汽车示范城市群或氢能试点城市。发挥各级政府投资基金引导作用、鼓励合格投资者按市场化方式发起设立各类氢能产业链科创投资基金,充分利用“碳减排贷款”“绿色信贷”“桂惠贷”等金融工具和财政金融政策,鼓励金融机构积极开发与氢能企业生产经营周期相匹配的中长期信贷产品。

来源:广西头条NEWS

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