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□丁家发

6月28日，上海市虹口区发生了一起交通事故。电动自行车驾驶人因没有遵守交通规则而要承担事故的全部责任，需赔偿几十万车损。事故发生时，一辆跑车绿灯正常过路口时，突然有一辆电动自行车从左侧横过路口，虽然跑车驾驶员采取了立即刹车的措施，但还是未能避免相撞。电动自行车驾驶人邓某被撞飞上引擎盖后摔落在地，幸运的是只受皮外伤。经交警调查，邓某系闯红灯通行，负事故全部责任，需承担跑车高达几十万的车损。邓某对此后悔不已，如果遵守法规，就不会有这样的结果。（7月3日 光明网）

笔者认为，“电动车闯红灯撞出天价赔偿”，是一堂生动的普法课，警示民众出行一定要遵守交通法规。

现实生活中，一部分人的交通安全意识十分淡薄，骑车、步行横穿马路、闯红灯等违反交通法规的情形，在马路上随处可见。此类交通违法行为，存在较大的安全隐患，不仅严重影响正常的交通秩序，也阻碍了机动车辆的正常通行，可能会造成道路的堵塞，引发交通安全事故。特别是骑电动车闯红灯，行驶的速度较快，让正常行驶的机动车辆防不胜防，很容易导致不该发生的事故。这起事故中，邓某骑电动车闯红灯与跑车相撞，就是一个典型的案例，所幸其仅受了一点皮外伤，但负事故全责的天价赔偿，将令其更加“伤痛”了。

部分电动车驾驶者存在错误的认知，认为自己在机动车辆面前，属于“弱势”的一方，无论怎么样过马路，都应当是“强势”一方的机动车予以让行。于是，横穿马路、闯红灯已成为一些骑车人出行的坏习惯。殊不知，这种交通违法行为非常危险，是导致许多交通安全事故的主要原因。在司法实践中，如果偏袒“弱”的一方，发生交通安全事故后，都让机动车承担一定的责任，就等于在一定程度上纵容了骑车闯红灯等交通违法行为，从而形成一个恶性循环，骑车闯红灯现象不仅得不到遏制，还有可能变得越来越多。

我国《道路交通安全法实施条例》第三十八条规定，机动车信号灯和非机动车信号灯表示：绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；红灯亮时，禁止车辆通行。而《道路交通事故处理程序规定》第六十条第一款第（一）项规定：因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。由此可见，法律不是谁“弱”谁有理。交警部门对事故责任认定有法可依，邓某骑电动车闯红灯存在过错，依法需要承担事故全部责任，正常行驶的跑车则无需承担责任。而造成跑车几十万元的车损，无疑也将由骑车人赔偿，为自己的过错买单。可以说，电动车闯红灯撞出天价赔偿，一点也不冤。

这堂以案说法的普法课，警示民众驾驶非机动车出行，一定要遵守交通法规，增强文明礼让和交通安全的意识，骑车佩戴好安全头盔，按规定各行其道，不闯红灯，不与汽车抢行，营造一个安全、有序的交通环境。其实，守法也是保护自己，既避免发生交通安全事故，也能规避承担法律责任，付出不必要的代价。